Name and Shame

Αντιγράφω από το σημερινό Φιλελεύθερο:

"Λάρνακα: Το συμβάν πρωτοφανές για τα παγκόσμια ίσως αεροπορικά χρονικά και συνέβη βεβαίως στη Κύπρο.

Δύο φίλοι στο αεροδρόμιο Λάρνακας, κατέβηκαν από το λεωφορείο για να επιβιβαστούν για το αεροπλάνο της πτήσης τους με ξένη αεροπορική εταιρεία. Όμως αποφάσισαν ότι είχαν χρόνο για ένα τσιγάρο. Και μερικά μέτρα από το αεροπλάνο - που μόλις φόρτωσε οκτώ τόνους κηροζίνης, όπως και μερικά μέτρα από άλλο αεροπλάνο, που εκείνη την ώρα ανεφοδιαζόταν με καύσιμα, οι δύο άναψαν τα τσιγάρα τους, αψηφώντας τις αυστηρές οδηγίες, κανονισμούς ασφαλείας και νομοθεσίες, που απαγορεύουν αυστηρά το κάπνισμα στη πίστα του αεροδρομίου.

Ο μηχανικός της αεροπορικής εταιρείας στην οποία ανήκε το αεροσκάφος, έτρεξε αμέσως και τους ζήτησε να σβήσουν τα τσιγάρα. Στην άρνησή τους πήρε τα τσιγάρα και τα έσβησε ο ίδιος. Ακολούθησε έντονος καυγάς μεταξύ του μηχανικού του αεροσκάφους και των δύο Κύπριων επιβατών, με τον ξένο μηχανικό να υποδεικνύει τον κίνδυνο και λόγω των αντιδράσεων να καλεί την αστυνομία, ενώ Κύπριοι από το προσωπικό του αεροδρομίου, του υποδείκνυαν ότι επρόκειτο για πρόσωπο του στενού περιβάλλοντος πρώην υψηλόβαθμου στελέχους της αστυνομίας και γι'αυτό να «προσέχει».

Ο κυβερνήτης του αεροσκάφους με τη σειρά του και με βάση τους κανονισμούς, έκρινε ότι οι δύο επιβάτες ήταν εριστικοί και για τον λόγο αυτό αρνήθηκε την επιβίβασή τους στο αεροσκάφος, κάτι που προκάλεσε νέες αντιδράσεις.

Η Αστυνομία μάλιστα οδήγησε τους δύο επιβάτες στα γραφεία της υπηρεσίας Αλλοδαπών, χωρίς στο τέλος να προβεί σε οποιαδήποτε ενέργεια εναντίον τους.

Να σημειωθεί ότι το συμβάν, επειδή κρίθηκε ως σοβαρό για την ασφάλεια πτήσεων και την ασφάλεια του αεροδρομίου, στάλθηκε από την διαχειρίστρια του Αεροδρομίου Λάρνακας εταιρεία Hermes, σύμφωνα με την προβλεπόμενη από τον νόμο διαδικασία, στην Επιτροπή Διερεύνησης Αεροπορικών Δυστυχημάτων και Συμβάντων για οδηγίες.

Μηχανικός και κυβερνήτης ζήτησαν να γίνει αλκοτέστ στους δύο επιβάτες, αφού έκριναν ότι η συμπεριφορά τους πιθανόν να οφείλεται στη χρήση αλκοόλ. Κάτι που η αστυνομία αρνήθηκε επικαλούμενη έλλειψη τέτοιων προβλέψεων στη νομοθεσία.

(φυσικά. Διότι η νομοθεσία προνοεί για άλκοτεστ όταν οδηγείς ακριβό αυτκίνητο με γκόμενα για συνοδηγό, και ο αστυνομικός που θα σε σταματήσει, με το γνωστό κόμπλεξ κατωτερότητας που τον διακατέχει, να αποφασίσει να σου κάνει τη ζωή δύσκολη γιατί έτσι του κάπνισε. Η νομοθεσία επίσης προνοεί για άλκοτεστ όταν είσαι μόνη γυναίκα επιστρέφοντας σπίτι το βράδυ και οι αστυνομικοί θέλουν να σε καθυστερήσουν.)

Το συμβάν, καταχωρήθηκε στο βιβλίο συμβάντων, όμως ουδείς από την Πολιτική Αεροπορία έκρινε ότι έχριζε διερεύνησης. Αντίθετα, οι δύο επιβάτες, καταχώρησαν αγωγή κατά του μηχανικού του αεροσκάφους ζητώντας αποζημιώσεις για «δημόσια εξύβριση» και ελαφρά σωματική βλάβη. Μάλιστα, επικαλούνται ως μάρτυρες, ένα αστυνομικό του αεροδρομίου και ένα αστυνόμο της Λάρνακας. Πράγμα που έχει προκαλέσει έκπληξη τόσο στο «κατηγορούμενο» μηχανικό, όσο και στους νομικούς της εν λόγω αεροπορικής εταιρείας, αφού σε παρόμοια περιστατικά σε άλλες χώρες, προσάπτονται κατηγορίες και οδηγούνται στο δικαστήριο αυτοί που παραβίασαν τη νομοθεσία για το κάπνισμα σε ιδιαίτερα επικίνδυνα σημεία των αεροδρομίων, είτε στα αεροπλάνα."

Ποιοι εν τούτοι ρε??? Από πιο εξώστ της μοτόρας εππέσαν??? Name and shame them!!!!

Και είθε το κάπνισμα να τους προκαλέσει προβλήματα στύσης.